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“新工科”建设背景下车辆工程专业的教学改革
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摘要:2017年,教育部启动“新工科”建设,加快培养新兴领域工程技术人才,改造升级传统工科专业,主动布局未来战略必争领域人才培养,提升国家硬实力和国际竞争力[1]。有别于传统工科
2017年,教育部启动“新工科”建设,加快培养新兴领域工程技术人才,改造升级传统工科专业,主动布局未来战略必争领域人才培养,提升国家硬实力和国际竞争力[1]。有别于传统工科专业的改造升级,“新工科”名称由此而生。汽车工业是我国国民经济的重要支柱,其发展会带动许多相关工业部门的发展;同时汽车工业结合了冶金、机械制造、电子信息、橡胶、纺织等一系列产业,带动作用突出,体现多学科和多领域高、精、尖技术的交叉与集成,具有战略性、先导性、可持续性、高附加值等基本特征。当下,车辆工程领域内新科技革命和新产业变革正悄然兴起,新形势下车辆工程专业人才的培养模式迎来了新的机遇和挑战,基于此,本文对安徽工业大学车辆工程专业的教学改革进行初步探索。
一、新工科建设的时代主题
2017年,教育部启动“新工科”建设,加快培养新兴领域工程技术人才,改造升级传统工科专业,主动布局未来战略必争领域人才培养,提升国家硬实力和国际竞争力[1]。与传统工科专业的改造升级不同,“新工科”名称由此而生。自2017年2月18日起,教育部相继发布了新工科建设三部曲:“复旦共识”“天大行动”和“北京指南”,明确指出了我国高等教育新工科建设的时代主题。“复旦共识”从源头上解决认识问题,明确“新工科”建设的战略意义和核心理念。“天大行动”主要探讨方法论问题,提出“问产业需求建专业、问技术发展改内容、问学生志趣变方法、问学校主体推改革、问内外资源创条件、问国际前沿立标准”这“六问”,明确了“新工科”建设的行动路径和条件保障。“北京指南”主要解决项目和政策支持问题,发布了“新工科”研究与实践项目指南,回答了新工科建设的具体目标[1]。
这三部曲奏响了我国高校开展“新工科”建设的主旋律,在社会各界和高等教育领域引起普遍关注和巨大反响[2],为工程教育的理论和实践探索提供一个全新视角的同时,也对国际工程教育的改革发展做出了中国式回应[3]。在当前的新经济背景下,新工科建设的目的就是通过前瞻性方式开展新工科研究与实践,探索建设具有中国特色、世界一流的工程教育体系,培养造就具有交叉学科背景的创新型卓越工程技术人员[4]。
二、车辆工程专业人才培养新要求
根据复旦共识、天大行动与北京指南所提出的新工科建设指引,传统工科专业的危机感在不断增强,其内涵必须积极改变以应对当下形势的全新挑战。如何培养综合素质能力强、创新实践能力高、能解决复杂工程问题的高级工程技术人员,成为车辆工程专业人才培养的方向发展[5]。我校车辆工程专业依据国家颁布的汽车产业发展政策,紧密结合关于车辆安全、环保、节能等方面的技术规范强制性要求和服务于现代汽车制造业的目标,根据社会发展需要和人才需求,充分发挥本专业的教学优势和毕业生就业优势,经过不断的教学调整和改进,逐步确立了专业建设方向。
根据新工科建设和专业认证要求,对本校车辆工程专业培养目标进行了重新定位。以培养具有人文社会科学素养、社会责任感、职业道德和团队意识的应用型专业技术骨干为目标,掌握现代汽车工程领域的基本理论、专业知识和基础技能,熟练运用现代分析工具和管理技术,能胜任本专业实践领域的工程设计、技术开发、经营管理以及工程科学研究等工作,熟练运用所掌握的知识去解决复杂工程实际问题,服务于车辆工程相关行业且具有一定的国际视野和创新精神[6]。具体表述如下:
(1)具备工程与社会意识、环境与可持续发展意识、社会责任感、工程伦理职业规范意识。
(2)掌握现代汽车工程知识运用能力、问题分析能力,从事车辆工程领域的相关工程科学研究。
(3)善于应用现代工具和管理技术,能胜任车辆工程领域的工程设计、技术开发、经营管理等工作。
(4)具有团队意识和一定的国际视野,能够在多学科团队中承担负责人或成员角色,能与他人进行有效沟通、交流与合作。
(5)具备自主学习能力,勇于创新和实践,不断积累和总结工作经验,提高服务社会的能力。
三、专业课程体系结构深化
培养目标的完成需要课程体系的保障,在新工科建设背景下,我校对车辆工程专业的课程系统结构进行了重新构建。在本专业课程体系设置时,主要考虑了以下几个方面[6]:
文章来源:《科技与创新》 网址: http://www.kjycxzzs.cn/qikandaodu/2021/0217/1529.html
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