管道局中俄东线科技创新助力智能化管道建设-科技与创新杂志社投稿

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管道局中俄东线科技创新助力智能化管道建设

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9月25日，记者从管道局中俄东线项目部了解到，管道局把互联网、大数据等最新科技融入管道建设中，自主研发的CPP900自动焊机、机械化补口装备等新装备、新工艺、新技术全部应用于管道施工的各环节，形成了41项科技成果。

新工艺——

国内首开先河

D1422长输管道施工在国内尚属首次，没有施工经验可借鉴，人员数量、设备规格型号配置等相关工序没有可参考资料。

2016年10月初，中俄东线试验段一期工程开工建设。试验段位于高寒地区，线路长度6.955公里，管道局承担了全部施工试验任务。

管道局开始了艰难的“破冰之旅”，在零下40摄氏度的低温条件下，不断尝试、磨合，最终掌握一套适用于低温严寒D1422焊接技术参数，并对低温下设备运行进行了有效的技术验证。针对现场各工序共编制了施工、试验及验证方案30项，形成技术试验成果23项。总结并掌握一整套“大口径+国产全自动焊+寒冷地区”项目施工的过程管理经验和成果，为全线正式施工提供了有力的技术支持。

2017年，管道局参与试验段二期工程建设。试验段二期主要是验证雨季施工的试验方案。管道局依据工序流程，分别对相关的方案进行编制并会审，重点关注沼泽地施工便道修筑、沉管下沟施工、河流定向钻及大开挖穿越、自动焊接流水作业、机械化防腐补口、清管测径、试压等方案的编制及成果总结。

管道局通过在中俄东线试验段一、二期的试验验证，共形成了38项试验成果，成果中对关键工序的人员数量，设备型号、数量的配置、质量、安全管控等方面予以明确。目前验证成果在干线北段得到了良好运用和全面推广，并且由业主牵头制定了10项《施工作业统一管理规定》。管道局项目管理和施工组织的设计科学性和规范标准可行性得到了验证。

新装备——

全线大显身手

中俄东线的智能化以及高难度、高强度施工实践引发了工程建设者的创新热潮，管道局研制出的不少新装备在全线大显神通。

中俄东线在用的自动焊接设备和机械化防腐补口设备都是管道局自主研发的自主品牌。通过对CPP900全自动焊接设备和防腐补口设备，以及多项现场创新成果的普及性应用，不断优化装备性能，为国产化全自动焊机推广积累了丰富经验，进一步增强了管道局的行业竞争力。

CPP900通过中俄东线试验段一期、二期试验及验证，在零下40摄氏度以下环境可正常作业。CPP900通过在东北极寒气候下两个冬季期的验证，采取相应的冬防措施后，设备性能和焊接质量稳定，焊接工效满足设计预期，工效受低温影响较小。随后在干线进行了成功应用。

D1422自动喷砂设备及中频设备也通过了试验段一期的“考验”。管道局首次也是首家开创性地探索出了D1422管道自动焊接施工的资源合理化配置、极寒低温环境下施工技术要点及相关设备冬防改造措施，有效提高了施工工效，降低了施工成本。

管道局自主研发的新型内焊机，有效地提高了大口径管线的焊接效率，其技术为国际首创，已申请国家专利。

黑龙江盾构在竖井内弯管吊装就位后，与隧道内管道组对焊接时，采用了管道局最新研制的电液内对口器，实现了管道内90度垂直行走进行管口组对，完美解决S形管道竖井内对口难题。D1420管道内对口器为管道局专利产品，这次为世界首次应用。

在中俄东线，管道局的现场革新效果显著:管道设计院提出了钢筋混凝土盖板涵，以代替开挖+套管穿越方式，盖板涵可对管道进行有效保护，并且保证了机械车辆的正常通行，同时也保证了管道全自动焊接的连续性和高效性;管道二公司发明的“焊道打磨护板”，解决了管口打磨中砂轮易伤及母材、影响质量也影响施工效率的问题;管道四公司设计开发的“山地综合运管车”“山地布管机”等一系列用于山区陡坡段的施工装备，在坡度30度左右地段，实现了机械化流水作业……

管道局这些提效“神器”，正成为加速推进工程进度的助推器。

新技术——

融入智能科技

管道局焊接技术上的一大亮点，便是采用弹性敷设施工技术。

在中俄东线试验段二期时，由管道局首次针对设计转角、穿越公路、穿越沟渠等特殊点位置采取弹性敷设施工技术。管道局根据管材最小屈服强度及最小强度极限等参数，在地形平坦地区较好地试验验证了弹性敷设技术的可行性。自动焊设备不再受制于冷弯管、公路、沟渠等特殊地形限制，顺利实现了自动化流水作业，有效控制了留头数量。

文章来源：《科技与创新》网址: http://www.kjycxzzs.cn/zonghexinwen/2020/0826/798.html