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海洋科技创新 力促“蓝色突围”
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摘要:????图为香山海洋科技港。 ????珠海万山无人船海上测试场可为全球无人系统提供测试、研发、合作、检测、认证等服务。图为云洲智能无人船。 ????8月28日,中国目前最大的海洋综合科
????8月28日,中国目前最大的海洋综合科考实习船——“中山大学”号科考船在上海长兴岛江南造船厂下水,预计将于2021年上半年交付使用。
????“这艘船将承载起中大向海求索的使命担当、兴海强国的光荣梦想!”为科考船命名时,中国科学院院士、中山大学校长罗俊说。
????在中大的“深蓝梦”中,珠海占据重要版图。从在珠海校区重点打造大海洋学科群,到牵头建设南方海洋科学与工程广东省实验室(珠海)(下称“南方海洋实验室”),中大正携手珠海,不断走向海洋、研究海洋、经略海洋。
????其中,于2018年11月正式启动建设的南方海洋实验室,更承担着服务珠海社会经济发展,提升广东海洋科技创新支撑能力,打造国家海洋战略科技力量、实现海洋强国梦的重担。
????近日,记者对中国科学院院士、南方海洋实验室主任陈大可进行了独家专访。据介绍,目前该实验室已组建起18个创新研究团队,汇聚一支超过900人的学科交叉高水平人才队伍。同时,其正布局建设7个国际一流的公共科研平台,有望全面提升我国海洋科技硬实力。
????“我们的目标是建设面向科技前沿、具有国际领先水平的海洋创新基础平台,构筑世界一流的海洋人才高地,打造创新型、引领型、突破型的大型综合性海洋研究和应用基地。”陈大可说。
????●采写:南方日报记者?沈梦怡?摄影:南方日报记者?关铭荣
????机制创新
????以“标志性成果”为重点考核创新团队
????海洋是高质量发展战略要地。为大力实施创新驱动发展战略,推动高质量发展,2018年11月14日,广东省启动建设第二批广东省实验室,其中包括南方海洋实验室。
????该实验室由广州、珠海、湛江等地同步建设推进。位于珠海的南方海洋实验室,由珠海市人民政府主导,中山大学牵头建设和管理,实行理事会领导下的实验室主任负责制,由中科院院士徐冠华担任理事,中科院院士陈大可担任实验室主任,中科院院士苏纪兰担任学委员会主任。
????“广州、珠海、湛江各有侧重和分工,错位发展。我们的重点工作之一,是集中优势力量,聚焦海洋研究关键领域,以创新团队建设为抓手,进行海洋领域前沿科学探索、关键核心技术突破及重大工程问题研究。”陈大可说。
????成立一年多以来,围绕海洋环境与资源、海洋工程与技术、海洋人文与考古三大研究领域,南方海洋实验室已组建起18个创新团队,汇聚了一支超过900人的学科交叉高水平人才队伍,分别布局海—陆—气相互作用与全球效应、环南海地质过程与灾害、南海海岸带变化与物质迁移、地球系统模式、海洋智能无人装备、极地海洋与气候变化、海洋经济等领域。
????团队建起来后,如何最大限度释放和激发创新活力和研究动力,将科研人员从繁琐的低价值工作中解放出来,则成为实验室体制机制创新的核心目的。
????“我们对创新团队的考核管理实现了三大转变:一是改变现有科研项目组织方式,组建‘双首席’创新团队,团队人员主要由首席组建;二是改变现有的评价考核体系,以‘标志性成果’为考核重点;三是改变科研人员绩效低的现状,大幅提高人员费用比例。”陈大可说。
????“我期待他们‘To?be?the?first?or?the?best(崇尚首创,力争最优)’。”陈大可强调,以“标志性成果”为考核重点,有利于团队集中有限力量干实事。“现在这些团队干劲都很足,大家想要做出一些与众不同的东西。”
????智能快速机动立体观测系统,就是18个创新团队之一——海洋智能无人装备创新团队拟打造的标志性成果,有望成为拓展海洋科学前沿的利器。
????“这个观测系统的重要载体,是国内首创的智能型支持母船。”团队首席科学家、珠海云洲智能科技有限公司创始人张云飞告诉记者,该船设计排水量2000吨级,适用于无限航区(冰区除外),具有全天候作业能力,可搭载转运及布放回收多种类、批量化空海潜立体探测无人系统,并具有自主航行能力。
文章来源:《科技与创新》 网址: http://www.kjycxzzs.cn/zonghexinwen/2020/0910/887.html