投稿指南
一、稿件要求: 1、稿件内容应该是与某一计算机类具体产品紧密相关的新闻评论、购买体验、性能详析等文章。要求稿件论点中立,论述详实,能够对读者的购买起到指导作用。文章体裁不限,字数不限。 2、稿件建议采用纯文本格式(*.txt)。如果是文本文件,请注明插图位置。插图应清晰可辨,可保存为*.jpg、*.gif格式。如使用word等编辑的文本,建议不要将图片直接嵌在word文件中,而将插图另存,并注明插图位置。 3、如果用电子邮件投稿,最好压缩后发送。 4、请使用中文的标点符号。例如句号为。而不是.。 5、来稿请注明作者署名(真实姓名、笔名)、详细地址、邮编、联系电话、E-mail地址等,以便联系。 6、我们保留对稿件的增删权。 7、我们对有一稿多投、剽窃或抄袭行为者,将保留追究由此引起的法律、经济责任的权利。 二、投稿方式: 1、 请使用电子邮件方式投递稿件。 2、 编译的稿件,请注明出处并附带原文。 3、 请按稿件内容投递到相关编辑信箱 三、稿件著作权: 1、 投稿人保证其向我方所投之作品是其本人或与他人合作创作之成果,或对所投作品拥有合法的著作权,无第三人对其作品提出可成立之权利主张。 2、 投稿人保证向我方所投之稿件,尚未在任何媒体上发表。 3、 投稿人保证其作品不含有违反宪法、法律及损害社会公共利益之内容。 4、 投稿人向我方所投之作品不得同时向第三方投送,即不允许一稿多投。若投稿人有违反该款约定的行为,则我方有权不向投稿人支付报酬。但我方在收到投稿人所投作品10日内未作出采用通知的除外。 5、 投稿人授予我方享有作品专有使用权的方式包括但不限于:通过网络向公众传播、复制、摘编、表演、播放、展览、发行、摄制电影、电视、录像制品、录制录音制品、制作数字化制品、改编、翻译、注释、编辑,以及出版、许可其他媒体、网站及单位转载、摘编、播放、录制、翻译、注释、编辑、改编、摄制。 6、 投稿人委托我方声明,未经我方许可,任何网站、媒体、组织不得转载、摘编其作品。

十万的车不能有高颜值和科技感内饰?新宝骏R

来源:科技与创新 【在线投稿】 栏目:综合新闻 时间:2021-03-12
作者:网站采编
关键词:
摘要:在之前很长的一段时间,大家对于八万以内自主品牌车型的印象就是简单的代步工具,只要能开、有简单的辅助配置就好。根本不会去奢求造型好看,或者内饰有什么科技感了。但是

在之前很长的一段时间,大家对于八万以内自主品牌车型的印象就是简单的代步工具,只要能开、有简单的辅助配置就好。根本不会去奢求造型好看,或者内饰有什么科技感了。但是 新宝骏RS-3不仅打破了这个固有印象,还同时满足了这两个条件,今天就带大家看看。

新宝骏RS-3的颜值真的是非常的讨消费者,尤其是女性消费者的喜欢,精致有设计感,看到之后完全想不到是八万以内的车型。首先是星辰蓝的外观颜色,非常小清新,让人眼前一亮。并且新宝骏RS-3是根据“星际几何”设计语言进行打造,细条状的LED日行灯,非常具有未来感;下方左右两边是LED远近光灯;中网内部使用亮黑色点阵装饰,blingbling的增加精致感,配合中间新的钻石车标,有点众星捧月的感觉;下包围有两种造型,但高配的包围更运动一些。

新宝骏RS-3车身长4300mm,轴距2550mm,属于主流水平;B柱和C柱使用了黑色处理,营造悬浮车顶的感觉,最主要是提供双色车身,车顶有黑、白、蓝三种颜色可以选择;车门下方的黑色饰板面积很大,并且用了内凹设计,营造一定的立体感;轮眉是方形的,让整个侧面多了一些野性的味道。

新宝骏RS-3 1.5T的车尾设计属于简约但不简单的,上方小尾翼增加一定运动感;尾灯依旧使用分体式设计,贯穿式尾灯里面包含了示宽灯,增加一定横向视觉宽度的同时,又有点概念车的感觉;下方使用内凹设计,营造一定的力量感和立体感,左右两边则集成了刹车灯、转向灯、倒车灯和雾灯;中间可以看到摄像头,除了最低配其余车型都配备后雷达和倒车影像,对于新手司机非常友好;下方同样使用黑色塑料包围,让这台车车尾看上去非常的高挑。

坐进新宝骏RS-3的车内,让人感觉很有科技感和设计感,如贯穿空调出风口、软性材质和橙色缝线的使用等等。

全系标配10.25英寸液晶显示屏,这点值得表扬,并且UI简洁并且清晰度和反应速度都不错。支持安卓手机投屏,除了常规的语音开关空调以及导航以外还有语音收发消息功能。下方中控面板区域使用钢琴烤漆和亮银色装饰按键,并且按键形式也很有特点,增加一定车内高级感和精致感。

三幅平底多功能方向盘使用皮质包裹,两侧还有打孔处理,看起来很运动,握感不错;并且使用镀铬装饰,看上去更加精致;后方配备了7英寸液晶仪表,虽然不是很大但足够使用,显示的功能比较齐全,在这个价位中也算是比较少见的配置。

新宝骏RS-3的座椅使用的是一体式运动座椅,舒适性和包裹性不错。配合英文刺绣和橙色缝线,车内运动氛围一下提升了不少。但如果在高配车型上配备座椅加热就更好了。

新宝骏RS-3有两款发动机可以选择,分别是最大99匹马力,最大扭矩143N·m的1.5L自然吸气发动机,匹配CVT变速箱和手动变速箱。另外一个则是最大147匹马力,最大扭矩250N·m的1.5T涡轮增压发动机,匹配的是CVT变速箱,有经济、普通和运动等模式,并且传动效率为88.6%;悬架使用的是前麦弗逊式独立,后扭力梁非独立悬架。

最重要的是除了常规的安全配置外,新宝骏RS-3中高配就有配备全速自适应巡航以及主动刹车等配置,竞争对手只有更贵的顶配才有。城市晚高峰走走停停,有了这个功能就能很好的缓解这种情况。而且大家都知道在弯道的时候,车速过快很容易发生意外,但新宝骏RS-3还有弯道巡航辅助功能,可以自动识别弯道后减速,保证车辆行驶的安全性;而且防碰撞预警和主动刹车也有配备,而且还是5级防碰撞安全防护系统,像在路上开车走神或者遇到团雾、雨天视野不好的时候,这个配置能避免很多危险情况的发生。除此以外,自适应制动辅助、碰撞缓解等功能在高配上也都有配备。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

文章来源:《科技与创新》 网址: http://www.kjycxzzs.cn/zonghexinwen/2021/0312/1696.html



上一篇:迈向未来的科技产品 静态体验高合HiPhi X
下一篇:科技配置全面升级,全新阿特兹吸引你吗?

科技与创新投稿 | 科技与创新编辑部| 科技与创新版面费 | 科技与创新论文发表 | 科技与创新最新目录
Copyright © 2018 《科技与创新》杂志社 版权所有
投稿电话: 投稿邮箱: