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硬派和科技也可以很好的相处 坦克300将推混动车
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摘要：WEY作为长城旗下的高端品牌，该品牌平台涵盖燃油、插电混动、油电混动三种动力形式，尤其是旗下的 坦克300，从发布之日起，便成为万众瞩目的焦点。日前，我们从相关渠道获悉，根
WEY作为长城旗下的高端品牌，该品牌平台涵盖燃油、插电混动、油电混动三种动力形式，尤其是旗下的 坦克300，从发布之日起，便成为万众瞩目的焦点。日前，我们从相关渠道获悉，根据混动车一般基于畅销车打造的惯例，预计坦克300后续将推出对应的PHEV、HEV车型，两款混动车均使用2.0T涡轮增压发动机。
据我们获得信息来看，由于坦克平台涵盖ICE、PHEV、HEV三种动力形式，混动版将会搭载2.0T和3.0T两款发动机，最大功率分别为180kW和260kW，峰值扭矩分别为380N·m和500N·m，与之匹配的是纵置9AT变速器。另外，后续坦克300还将推出P2混动版本，性能更加强悍，总功率380kW，峰值扭矩750N·m。
越野配置方面，坦克300搭载智能四驱系统、超大行程的主动悬架系统、电控减震器、主动稳定杆以及三把差速锁等一应俱全，从容应对各种复杂路况。还有行业领先的地形自动识别技术，可自动切换最优驾驶模式，有效增强越野驾驶的安全性。
综合来看，众多硬派越野车纷纷向市场妥协，把自身产品打造成更加舒适、更加适合日常驾驶的车型，硬派越野车细分市场已进一步缩小，此时倒行逆施般的推出大排量硬派越野车，对于坦克来说承受的压力恐怕越来越大。
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文章来源：《科技与创新》 网址: http://www.kjycxzzs.cn/zonghexinwen/2021/0402/1934.html