被人吐槽隔音差、科技感低，但是奥德赛依然是

随着二孩政策的普及，很多家庭的人口都有增多，普通的5座车型有点不够用了，而7座MPV车型渐渐成为了香饽饽，成为很多家庭换车的重要选择之一，而以往的MPV多是公司或企业专用，外型比较商务，比如别克GL8家用就显得有点不伦不类。

而广本的奥德赛就兼具时尚的外观以及宽松的乘坐空间，实用性相当的不错，在MPV销量榜中位于前十，不过有一说一奥德赛孱弱的动力、一般的隔音处理是很多车主重点吐槽的地方。

奥德赛外观时尚年轻，不是那种方正的面包车造型，这一点很符合大众的审美。作为一款7座车型，奥德赛的尺寸在同级里不是拔尖的那批，具体长宽高分别是4847×1820×1702mm，轴距为2900mm。

虽然车长不是那么长，但是空间利用率相当高，最后一排也不会觉得太拥挤，而且座椅的舒适感也很不错，长时间乘坐也不会觉得太疲累。如果是调成四座模式，第二排有着超大的空间，座椅放倒可以躺下休息；还有较低的地板让上下车都非常的方便，对于老人孩子来说很友好，这些是很多人选择奥德赛的主要原因，也是MPV车型最核心的本质，很多MPV后排比较鸡肋，只是用了个7座的设定而已。

奥德赛的内饰水平真的有点跟时代所脱节，平庸的中控台没有一点让人驾驶的欲望，说好听点是回归质朴，8英寸的中控屏也没有啥逼格，只有顶配车型才有GPS导航、车联网配备，科技感也比较拉胯。

全系均为扭力梁后悬架，对于一款卖到30多万的车来说，你敢信！好在底盘调校还可以，对于颠簸路面震动的吸收还是能够让人满意的。

奥德赛的隔音可以说基本没有，城市低速还好一点，胎噪和风噪不是那么明显，高速行车超过80km/h就会比较大了，而且是恼人的那种感觉，这也是奥德赛最大的缺点了，几乎每个车主都吐槽这一点。

在混动模式的加持下，奥德赛的油耗表现很惊艳，综合工况下的油耗在6L左右，对于这么大的车子来说还是很不错的表现。

最后，尽管奥德赛有着廉价的内饰，被人疯狂吐槽的隔音水平，配置也比较平庸，但是在7座车型里的实用性来说可谓首屈一指，是一款非常适合奶爸开的7座MPV，其优点可以让人忽略不足之处。