科技创新造就北京冬奥可持续遗产

科技创新缔造北京冬奥会可持续遗产

◎记者华玲

科技冬奥会在进行中

“北京冬奥组委会在可持续性方面采取了一些明显的措施。一些冰场将使用环保、低排放的二氧化碳制冷系统，这在历史上都是中国和冬奥会，这是第一次。” 6月23日，北京冬奥组委向全社会发布了《北京2022年冬奥会和残奥会遗产报告（2020）》（以下简称《报告》），国际奥委会同步发布国际奥委会委员、北京冬奥会协调委员会主席萨马兰奇通过视频发来祝贺，称《报告》的发布标志着北京冬奥组委为打造持久、可持续的奥运遗产所做的努力。旅途中的重要一步。

冰雪装备技术创新提升，行业实现快速突破

随着北京冬奥会的临近，冰雪运动正成为越来越多的人的生活方式之一中国人。冰雪产业呈现出广阔的前景。

“以北京冬奥会为契机，我国群众性冰雪运动、竞技性冰雪运动、冰雪产业的空缺和优势都实现了不同程度的跨越式发展而‘带动3亿人参与冰雪运动的伟大实践，将成为北京冬奥会最重要的遗产。”中国奥委会副主席、国家体育总局冬奥中心主任倪惠忠在接受记者采访时表示。

《报告》显示，五年来，国家着力推进冰雪产业供给侧结构性改革，加快完善产业发展政策支持体系，推动了中国冰雪产业的快速发展。截至2019年底，我国冰雪产业总体规模为4235亿元，比2015年的2700亿元增长56.9%。

据报道，我国已实施“科技冬奥”研究计划深入支持企业加强冰雪装备创新研发，取得积极进展，成果丰硕：突破“高速大-容量可拆式客运索道”，成果转化成功，并在张家口赛区设立示范工程，使国内可拆式索道占国内同类新品市场的50%； “零摄氏度以上人工造雪储雪一体化技术研究”取得阶段性进展 克服高温天气造雪难题，示范样机每小时可产雪达6立方米，大幅提升造雪的质量和效率。截至2019年，全国在建和拟建的冰雪装备产业园镇有近20个，其中河北省有9个。

引进技术创新和应用示范，加快低碳社会进程

《北京冬奥组委将于2020年7月2日上线》 .“碳冬奥会”小程序鼓励企业、社会组织和个人的低碳环保行为，在全社会加强低碳发展理念和绿色发展理念的推广，加快低碳进程社会。”北京冬奥组委会总体规划部长李森说。

为进一步弘扬低碳冬奥理念，北京冬奥会将通过碳减排和碳中和技术创新应用示范推广低碳生活方式，形成低碳和可持续发展 许多遗产成就将长期造福于主办城市和地区。

《报告》显示，北京、延庆冬奥村因地制宜，充分利用地热、余热等资源，以一栋建筑建设超低能耗低碳示范工程。面积不少于1000平方米。五棵松冰上运动中心将整个平方米的场地变成了超低能耗示范建筑。

张北柔性直流电网项目于2020年6月建成投产，是全球首个±500 kV四端环形结构柔性直流电网。通过成功将张家口地区新能源接入北京电网，实现北京冬奥会所有场馆常规用电需求100%绿色供电的目标，显着提高北京清洁能源消费比重。

此外，北京冬奥会积极推广新能源汽车，推进氢燃料汽车示范应用，合理规划建设充电桩、加氢站等配套设施，满足运营需要赛区电动汽车和氢能源汽车。 .

发展京章智能交通，支持赛后区域可持续发展

延庆区委常委叶大华北京市常务副区长表示，京里高速公路和京张高铁延庆支线的通车，不仅将全面提升冬奥运输保障能力，也将促进京张冰和冰雪文化旅游产业，让更多延庆人赢得冰雪“金饭碗”。

报告显示，京张高铁是全球首条采用北斗卫星导航系统、首次实现时速350公里自动驾驶的智能高铁。它依靠世界上“最强大脑”实现自动离站。 ,分段自动运行，应急自走行驶，运行状态自我感知，设备故障自我诊断，安全自主自主决策，停车精准定位，站车同步开门。不仅如此，它还是一条从购票到乘车体验处处彰显人性的高铁：全线电子车票、智能交互、5G WiFi覆盖、无线充电、智能灯光调节、无级变色窗户，标志着中国铁路从高速时代进入智能化时代，是中国铁路发展的又一里程碑。

京丽高速全面应用北斗高精度定位，实现5G全频段覆盖；特殊路段采用防冰雪路面和低噪音橡胶路面技术；在超长隧道中使用疲劳驾驶灯唤醒技术；应用智能马桶、智能停车、智能机器人，提高运营管理智能化水平。

文章来源：《科技与创新》 网址: http://www.kjycxzzs.cn/zonghexinwen/2021/0710/2679.html